El CONTRATO DE PERMISO PRECARIO PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS MEDIANTE ÓMNIBUS aprobado por el oficialismo y fuertemente criticado por parte de la oposición, beneficia enormemente a la empresa seleccionada. El concejal Gustavo Molina (C.C y FC) destacó que el proyecto propuesto por el ejecutivo no tiene el acento puesto sobre el interés del usuario sino sobre la ganancia de la actual prestataria, mencionando entre otros puntos que el municipio les garantiza utilidades y se compromete los dineros públicos a través de la cláusula de indemnidad. Y citó como ejemplo “que si un trabajador es despedido, el municipio se hace cargo de eso. Pagamos los estúpidos que pagamos los impuestos”
Nota de la Red: Al final de la Nota AUDIO DE LA ENTREVISTA CON EL CONCEJAL GUSTAVO MOLINA DEL FRENTE CAPAZ
DEBER DE INDEMINIDAD
“DÉCIMONOVENA: DEBER DE INDEMNIDAD: La Municipalidad se compromete a mantener indemnes a la prestataria de toda responsabilidad laboral derivada de reclamos que puedan iniciar en su contra, los trabajadores y/o ex trabajadores de
AUTOBUSES SANTA FE S.R.L. y EMPRESA RECREO S.R.L. – UNIÓN TRANSITORIA DE EMPRESAS (UTE). Dichos reclamos pueden referirse a salarios caídos, indemnizaciones laborales, diferencias de haberes, francos y vacaciones no gozados, aportes y contribuciones no ingresados al sistema integrado de jubilaciones y pensiones, indemnizaciones por enfermedades y/o accidentes laborales, y/o cualquier otro reclamo con causa u origen en las relaciones laborales existentes con AUTOBUSES SANTA FE S.R.L. y EMPRESA RECREO S.R.L. – UNIÓN TRANSITORIA DE EMPRESAS (UTE)., y que por cualquier causa o razón los demandantes dirigieran en contra de las prestatarias. La enumeración realizada es meramente descriptiva, debiendo considerarse que el deber de indemnidad asumido por la Municipalidad de Villa Carlos Paz, es amplio y abarcativo de cualquier circunstancia derivada de la relación de empleo indicada. El deber de indemnidad no finaliza al vencimiento del presente contrato.——–“
SIN TRANSPORTE POR ASAMBLEA DE LOS TRABAJADORES
Respecto a la falta de transporte en la fecha, el Concejal Molina explicó “En este momento los trabajadores de la empresa VillaBus están en asamblea. Reclaman sobre diferencias en liquidaciones de haberes, uniformes y vacaciones atrasadas, entre otras cosas”
EL NUEVO PLIEGO LICITATORIO
La oposición reclamó en varias oportunidades, “impulsamos 4 resoluciones en junio, agosto y noviembre 2021 y en enero 2022, solicitando el urgente envío de los pliegos para tratar la licitación” porque se vencían los tiempos.
Recordó Molina que a través de un decreto del intendente llevó a cabo un convenio con la empresa para que prestara el servicio de emergencia después de pasar en plena pandemia 8 meses sin transporte. “Y comenzó de a poco a funcionar nuevamente el servicio en septiembre 2020.”
“Paso 1 año y 6 meses y el 17 de febrero de este año, faltando 40 días par finalizar el acuerdo de emergencia con VillaBus envían un proyecto de ordenanza con esta nueva licitación, que no es nada mas y nada menos que blanquear la emergencia actual. “
El ejecutivo propone 16 colectivos para prestar el servicio que son muchas menos unidades que las que se obligaba en la licitación anterior firmada en 2007 y que comprometía 22 unidades. Asevera el concejal que “El acento no esta puesto sobre el interés del usuario sino sobre la ganancia de la actual prestataria.”
“Este pliego de licitación va teniendo nombre y apellido”
“VillaBus recibe los subsidios nacionales, provinciales y cuando se hace ecuación de costo la diferencia por corte de boleto la soportamos con los impuestos de todo Carlos Paz. De esa manera se garantiza la utilidad de los empresarios. Para los empresarios es hermoso! Este pliego de licitación va teniendo nombre y apellido” expresó Molina
“VillaBus recibe subsidios por 23 unidades y ponen en funcionamiento entre 8 y 12.”
Por estas razones “No acompañamos la nueva situación de emergencia, ni el nuevo contrato sin límite de tiempo”
“dijeron que pusimos en riesgo la continuidad laboral de los trabajadores y esto no es verdad”
FUERTE ATAQUE DE GILLI (Secretario de Economía) A CONCEJALES DE LA OPOSICIÓN. Molina recordó “Gilli es el que fue funcionario de Bonfigli (exintendente de Alta Gracia) que fue denunciado, juzgado y hoy esta en la cárcel!”
“Gilli ayer habló en la Audiencia y lo primero que hizo fue tratarnos que pusimos en riesgo la fuente laboral. Fuimos atacados gratuitamente y cuando terminaron de hablar los vecinos hice mi descargo.”
“Gilli es el que fue funcionario de Bonfigli (exintendente de Alta Gracia) que fue denunciado, juzgado y hoy esta en la cárcel!” Mario Bonfigli, exintendente de Alta Gracia, fue condenado por la justicia en 2017, por pedir coimas, con dos años y medio prisión condicional y a no poder ocupar cargos públicos por tres años. Daniel Héctor Gilli, el actual secretario de economía de Carlos Paz, fue el Secretario de Economía del corrupto Bonfigli.
En mencionada audiencia pública el “gremio denunció que ejecutivo esta llevando una política barata para con los trabajadores. El resultado de esto es que hoy los vecinos de Carlos Paz no tienen transporte”
Necesitamos que se sienten a dialogar y destrabar esta cuestión
Los empresarios no arriesgan, si un trabajador es despedido el municipio se hace cargo de eso. Pagamos los estúpidos que pagamos los impuestos” concluyó Gustavo Molina
AUDIO DE LA ENTREVISTA CON EL CONCEJAL GUSTAVO MOLINA DEL FRENTE CAPAZ
