Cambiar los autos por las bicicletas, eso es lo que quiere el gobierno de Holanda, quien negocia pagarle a los empleados 0,19 euros por cada kilómetro que circulen en bicicleta desde su casa al trabajo y además reembolsar el precio de una bicicleta nueva.
El Gobierno holandés asignó este año 100 millones de euros en el presupuesto para acelerar la construcción de carriles bici y, sobre todo, para innovar o construir estacionamientos de bicicletas cerca de las estaciones de transporte público.
El Ministerio de Infraestructuras y Agua se ha puesto como objetivo sacar de las carreteras a 200.000 conductores y aumentar así el tráfico en bicicleta con el año 2040 como objetivo.
Otras medidas
Otra de las medidas que está promoviendo el Gobierno holandés, y que están implementando los municipios de forma individual es la salida de las motos de los carriles bici y su traslado a las vías públicas y carreteras, con la obligación de usar un casco.
Separar el tráfico de motos reducirá los atascos para bicicletas en hora punta y el riesgo a sufrir accidentes en los carriles bici.
Holanda y el culto por las bicicletas
La bicicleta, un medio de transporte barato y nada contaminante muy usado por los habitantes de Holanda, se ha terminado convirtiendo en uno de los iconos más representativos de la filosofía de vida de este país. Holanda cuenta en la actualidad con una extensa red de carriles y senderos para bicicletas, que puede llegar a superar los 35.000 kilómetros. Las condiciones geográficas del país, con unos terrenos muy llanos en donde casi no existen montañas, han favorecido de manera notable, la expansión de esta modalidad de transporte. Pero mantener este gusto y preferencia del pueblo holandés por las bicicletas como medio de locomoción, no ha surgido solo como consecuencia de las propicias condiciones geográfica, sino que por el contrario, responden a una demanda social, que desde los años 70 ha estado reivindicando su uso como medio de transporte, con numerosas marchas y manifestaciones populares, hasta conseguir llegar a la actual situación de respeto y prioridad, que ahora tienen los ciclistas en este país.
