En una Sesion Extraordinaria se aprobo por 7 a 5 la suba del boleto que quedara en $ 13,50, previa audiencia publica y su posterior aprobacion definitiva en 2° lectura. Aprobaron en 1° Lectura Zacarias, Livelli, Bustos, Alessio, Roldan (CPU), Orce (UxC) y Cuevas (PRO). En tanto que el bloque opositor cuenta con un proyecto propio.
Al proyecto oficialista, Laura Orce (UxC) introdujo una serie de modificaciones que condicionan la suba total, $ 15, en el mes de mayo, a controles que debe efectuar el ejecutivo:
“Artículo 4º: APROBAR la tarifa para el Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) mediante Ómnibus, a partir del 1º de mayo de 2018 en la suma de Pesos Quince ($15), en el caso de darse por cumplimentado los extremos expresados en el artículo 2 de la presente Ordenanza.
Artículo 2º: DETERMINAR que durante un período de cuarenta y cinco (45) días corridos, a partir de la promulgación de la presente Ordenanza, el Departamento Ejecutivo Municipal a través de la Dirección de Servicios Públicos o por el órgano que en el futuro lo reemplace, de manera periódica efectúa el control en la prestación del servicio público, supervisando el mantenimiento en la regularidad y continuidad del mismo, conforme a lo establecido en el contrato de concesión del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, Anexos integrantes al mismo y Pliego de Base y Condiciones.”
Por su parte, la oposicion contaba con un proyecto propio.
El Concejal Omar Ruiz, expreso su posicion respecto al proyecto que no acompaño y reconocio la fuerte presencia de los vecinos en la Audiencia Publica, que se manifestaron en contra del proyecto que dias atras no fue aprobado y que puso en riesgo el transporte publico de pasajeros.
Ruiz pretende que instalar el tema de los subsidios para que se abra el debate en la ciudad.
Le contesto duramente a la Alessio que tildo a la oposicion de irresponsables, por no haber aprobado el proyecto original del ejecutivo y tener en vilo a la poblacion respecto al conflicto que se desato en estos ultimos dias.
Ruiz manifesto:
“lejos de marcarse esta situacion en la irresponsabilidad como alguna concejal expreso, creo que se ha enriquecido muchisimo el debate. En primer lugar el trabajo de comision, pero fundamentalmente la Audiencia Publica. A medida que uno va escuchando voces de los usuarios, el debate se enriquece y la propuesta va mejorando”
“la propuesta que ha hecho recien la Concejal Orce y que nosotros no acompañamos, porque tenemos una propuesta alternativa, que desde nuestro punto de vista es superadora, no obstante permitio este aporte condicionar el segundo aumento”
“los vecinos usaron la Audiencia Publica, que es un Derecho que tienen y una herramienta, para mejorar la calidad de las decisiones que se toman en este Concejo.”
Insistio Ruiz con el proyecto presentado en conjunto con los concejales Lenci, Molina, Gispert y Sequeira, que propone un subsidio de $ 1,50, justamente el aumento, ya que “hay una estructura municipal con baja profesionalizacion que hace que, sumado a la irresponsabilidad y falta de control, hagan un combo que esta deteriorando por falta de control, el servicio publico de transporte urbano de pasajeros. El tema de los subsidios tiene dos aspectos. Uno el tema idelogico de fondo, pero tiene un aspecto practico, si quienes debieron controlar no controlaron, la idea es que paguen el subsidio para que se preocupen para controlar…”
Desde el punto de vista ideologico “el agravamiento para el bolsillo de los vecinos, aumento de tarifas, de los distintos servicios, con caida de ingresos, caida de consumo… el municipio debe preveer para los proximos años situaciones mas complicadas desde el punto de vista socio economico, por lo cual el municipio haga un aporte, un municipio rico, con un presupuesto de cerca de 1.300 millones de pesos, … con esto, por mas que el proyecto nuestro no se apruebe, queremos instalar la discusion del subsidio en el transporte publico de pasajeros”
lOS ANTECEDENTES EN LAS VOCES DEL OFICIALISMO Y OPOSICION EN # Vecinos Rehenes? #transporte publico de pasajeros, peligra el normal funcionamiento- Oficialismo y Oposicion en Posiciones Encontradas
Proyecto completo con modificaciones, que fue aprobado en 1° lectura:
Artículo 1º: APROBAR la tarifa para el Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) mediante Ómnibus, que regirá a partir de la promulgación de la presente Ordenanza para el Boleto Ordinario, en la suma de Pesos Trece con Cincuenta ($13,50).
Artículo 2º: DETERMINAR que durante un período de cuarenta y cinco (45) días corridos, a partir de la promulgación de la presente Ordenanza, el Departamento Ejecutivo Municipal a través de la Dirección de Servicios Públicos o por el órgano que en el futuro lo reemplace, de manera periódica efectúa el control en la prestación del servicio público, supervisando el mantenimiento en la regularidad y continuidad del mismo, conforme a lo establecido en el contrato de concesión del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, Anexos integrantes al mismo y Pliego de Base y Condiciones.
Artículo 3º: DISPONER que tras el vencimiento del plazo establecido en el artículo precedente el Departamento Ejecutivo Municipal deberá remitir al Concejo de Representantes nómina con detalle de las condiciones de prestación del servicio relevado.
Artículo 4º: APROBAR la tarifa para el Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) mediante Ómnibus, a partir del 1º de mayo de 2018 en la suma de Pesos Quince ($15), en el caso de darse por cumplimentado los extremos expresados en el artículo 2 de la presente Ordenanza.
Artículo 5º: DISPONER que la falta de regularidad y continuidad en la prestación del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) mediante Ómnibus importa incumplimiento grave en los términos dispuestos en la cláusula Decima Primera del Contrato Nº 332/2007.
Artículo 6º: El Departamento Ejecutivo Municipal debe formalizar y hacer operativas las reservas de derechos establecidos en la Ordenanza Nº 4502, en consecuencia la extensión de los recorridos que comprenden los Barrios Altos del Valle, Villa del Lago, Costa Azul Norte y Las Ensenadas, no contemplados en el Anexo 1 del pliego de bases y condiciones quedan expresamente sujetos a las condiciones de prestación del servicio establecidas en el contrato de concesión del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, Anexos integrantes al mismo y Pliego de Base y Condiciones.
Artículo 7º: Para el otorgamiento de las diferentes categorías de abonos para el Servicio Público de transporte Urbano de Pasajeros (TUP) mediante Ómnibus y sus requisitos a observar, sigue lo establecido en el artículo 2 de la Ordenanza Nº 4502 como en los programas dependientes de la secretaria de transporte del Gobierno de la Provincia de Córdoba.
Artículo 8º: De Forma.-
